The secondary drive shaft can be made with a sun gear with shaved or ground teeth, for direct coupling to the planetary unit.
Semi-shafts in 41 Cr Mo 4/41 Cr 4 tempered and induction hardened (semi-shafts with solar in 17 Ni Cr Mo 6/20 Mn Cr 5 cemented and tempered).
Central body in reclaimed C 50.
Compact double cardan joints, typically used for steering axles.
For torques between 1550 Nm and 11000 Nm. New generation cruises, with a particular joint geometry of the pins, which allows to transmit higher torques
with the same overall dimensions of the joint.
Tipo/Tip/Type | 330H | ||
Mtmax | Nm | 5100 | |
ßmax | ° | 40 | |
A | mm | 104 | |
B | mm | 89,5 | 93 |
Cmin | mm | 197,5 | 203 |
D | mm | 195 | - |
Fmin | mm | - | - |
Gmin | mm | 50 | 50 |
Y | mm | 2,5 | 2,5 |
Y = Spostamento per ßmax
Il valore Mtmax indicato corrisponde ad una coppia statica a 0° di angolazione; è applicabile per brevi istanti e non deve essere superato.
I dati riportati in questa scheda consentono una scelta di massima del tipo di giunto in rapporto alle esigenze di ingombro, coppia, sterzatura e durata. I doppi giunti di questa serie, nella versione ad ingrassaggio centralizzato, sono forniti con il sistema di ingrassaggio unico SOREM.
Su richiesta, sono disponibili giunti di dimensioni diverse e per angolazioni maggiori. Per ulteriori informazioni o per prodotti con caratteristiche diverse da quelle indicate, consultare l'ufficio tecnico SOREM.
SOREM si riserva il diritto di modificare senza preavviso dati e caratteristiche dei suoi prodotti.